М.Корчемкин про перспективи газових відносин України та РФ

О перспективах развития «газовых» отношений между Москвой и Киевом Forbes рассказал Михаил Корчемкин, владелец консалтинговой компании East European Gas Analysis, которая специализируется на финансовом анализе газопроводных проектов России и стран бывшего СССР.

Как вы считаете, насколько благоприятны обновленные условия поставок российского газа в Украину?

– Режим наименьшего благоприятствования в российско-украинской газовой торговле резко сменился на режим наибольшего благоприятствования.

– Какие риски несет сложившаяся ситуация в газовых отношениях Москвы и Киева? Какой стороне она может быть выгодна?

– Пока действует контракт 2009 года, остается риск возвращения к прописанной в документе цене, которая сейчас превышает $500 за 1 тыс. куб. м. Российская сторона предпочитает иметь в контракте высокую цену и предоставлять скидки в обмен на определенные действия Киева. Наверное, такая ситуация устраивает президента Украины.

– Каковы перспективы украинской газотранспортной системы? Остается ли она привлекательным активом для «Газпрома» и Евросоюза? Почему?

– С точки зрения транзита российского газа в Европу перспектив у украинской ГТС нет. При этом «Газпром» очень заинтересован в украинской ГТС, поскольку контроль над этим активом может полностью ликвидировать конкуренцию на газовом рынке Украины. Для Евросоюза наибольший интерес представляют подземные хранилища газа на западе страны.

– Как «Нафтогазу» минимизировать потери от сокращения транзита российского газа, повысить эффективность эксплуатации ГТС, чтобы она приносила прибыль?

Фото DR

– Контракт 2009 года предусматривает транзит в Европу в объеме не менее 110 млрд куб. м в год. Из этой цифры и должен исходить «Нафтогаз» при расчете транзитных тарифов, чтобы уменьшить свои потери. Теоретически, транзитные мощности могут быть востребованы в большем объеме, например, в случае аварии на «Северном потоке» или подводящих газопроводах на территории России. На мой взгляд, украинская сторона очень сильно недооценивает свои подземные газохранилища, которые фактически заменяют два газопровода большого диаметра из Западной Сибири в Евросоюз.

– Есть ли сейчас смысл в создании газотранспортного консорциума (двух- или трехстороннего) для модернизации и управления украинской ГТС?

– Смысла в газотранспортном консорциуме сейчас нет, но, как я уже сказал, «Газпром» может быть заинтересован в контроле украинской ГТС для получения монопольного положения на газовом рынке страны.

– В Украине будет новое правительство. Как ему эффективнее всего развивать отношения в газовой сфере с Москвой и Брюсселем?

– В последние десять лет Россия очень сильно политизирует газовые отношения, и я думаю, что в ближайшие годы взгляды российского руководства не изменятся. Газовые вопросы решаются проще, если к ним подходить с коммерческой точки зрения, но сделать это будет очень трудно.

– Какие проблемы для украинского газового рынка вы считаете наиболее важными? Каков, по-вашему, оптимальный сценарий их разрешения украинской властью?

– На мой взгляд, доля субсидируемых потребителей газа на украинском рынке сильно завышена, что создает дополнительные проблемы с получением денег за поставленный газ. Правительственная программа развития газового рынка Украины должна учитывать полное прекращение транзита российского газа через 4-5 лет.

Наверное, имеет смысл обсуждение возможности транзита среднеазиатского газа через территорию России. Переговоры по восстановлению международного транзита газа в РФ можно вести, например, в рамках Всемирной торговой организации.

 



Briefs


Research


Reports and Presentations


Articles


Expert comments